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AZ-ワゴンとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ビュイック  リーガルワゴン
VS
1万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
387 中古車掲載台数 10
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ローダウン 17インチ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレスキー オーディオ CD再生

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電格ミラー フル装備

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 社外イクリプスナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    10.9万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート スピードマスターホイール キーレス

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    188.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    220万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

関東
67
23.6万円
関西
49
23.7万円
東海
34
27.9万円
北海道
29
28.8万円
九州
50
25.7万円
東北
52
31.4万円
北陸・甲信越
42
24.6万円
中国
46
26万円
四国
18
23万円
地域別台数
関東
3
171万円
関西
1
178万円
東海
2
219万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-ワゴンとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ビュイック  リーガルワゴン
92.4万円168.7万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 8名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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