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AZ-ワゴンとC2を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとC2の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   シトロエン  C2
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
276 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スマートキーテレビナビ

    本体価格
    14万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル ETC ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ キーレス 14インチアルミ タイミングチェーン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX スペシャル 9インチディスプレイ・フルセグ・自社ロ一ン・ETC・空気圧センサ・23年製タイヤ・USB増設・キーレス・純正AW・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・グレード専用スポイラー・ベンチシート・ソケット増設

    本体価格
    17.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ ドラレコ前後 社外アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG セキュリティー ベンチシートフルフラット ダブルエアバッグ ABS付 キーレス付 運転席エアバッグ PS AC 衝突安全ボディ パワーウィンド

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 Bカメラ スマートキ― 4WD Pスタート オートライト ベンチシート

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 検R9年12月 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 走行33600キロ/車検整備付/基本装備フル装備/CDオーディオ/オートエアコン/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキースペアキー有/フルフラットシート

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ車/レイズ製16インチアルミ/ローダウン/クラッツィオ製シートカバー/純正HIDライト/スマートキー/ナビ/TV/

    本体価格
    57万円

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  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

関東
60
24.6万円
関西
46
21.7万円
東海
26
22.5万円
北海道
17
30.5万円
九州
24
22万円
東北
24
32.5万円
北陸・甲信越
27
23.2万円
中国
43
23.4万円
四国
9
25.1万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

C2の中古車を探す

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AZ-ワゴンとC2のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   シトロエン  C2
92.4万円168.7万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
658 排気量(cc) 1360~1587
54~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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