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AZ-ワゴンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  MAX
VS
1万円57万円
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中古車相場 5.5万円42.8万円
MAXの相場表を見る
239 中古車掲載台数 16
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 禁煙車 SDナビ CD DVD再生 地デジ キーレス HDD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    35.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD プッシュスタート CD FM/AM バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 4WD シートヒーター 純正CD 社外アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 XG ETC 純正CDステレオ キーレス

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660スロープ車車いす固定装置付き 車いす移動車福祉車両

    本体価格
    42万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 2年車検ナビETCテレビ純正アルミホイル

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DET直4ツインカムターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    19.8万円

関東
49
23万円
関西
33
22.7万円
東海
16
23万円
北海道
21
23.6万円
九州
24
22.1万円
東北
26
27.6万円
北陸・甲信越
21
24.5万円
中国
38
22.6万円
四国
11
24.4万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
5
30.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
3
20.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
20.6万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとMAXのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  MAX
92.4万円168.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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