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AZ-ワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
263 中古車掲載台数 84
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG i スロープ式車いす移動車 リアシート付 スロープ式車いす移動車後席付 電動ウィンチ 無事故 タイミングベルトチェーン テレビ 最新ナビ セキュリティ UVカットプライバシーガラス ブレーキアシスト ABS 衝突安全ボディ バッテリー新品交換渡し

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス 社外SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙 SDナビ Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG  ナビ ドライブレコーダー ETC付 

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    2.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/純正14インチアルミ/ヘッドライトレベライザー/リアプライバシーガラス/ABS

    本体価格
    13.4万円

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    43万円

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    19.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

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    52万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルセグTV スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    26.8万円

関東
52
24.9万円
関西
45
21.4万円
東海
32
22.5万円
北海道
15
31.2万円
九州
25
23万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
26
23.4万円
中国
39
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
25
34万円
関西
12
30.9万円
東海
15
31.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45.3万円
四国
4
30.5万円

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AZ-ワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ソニカ
92.4万円168.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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