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AZ-ワゴンと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   フィアット  500e
VS
3万円60.1万円
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中古車相場 162万円511.9万円
500eの相場表を見る
255 中古車掲載台数 22
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 走行4.8万キロ ETC タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス CD FM AM ヘッドライトレベライザー 純正セキュリティ パワーウィンドウ フロアマット Wエアバッグ

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレスアルミエアロ

    本体価格
    10万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 本土中古車

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル スマートキー プッシュスタート オンダッシュカーナビ ドラレコ 車検2年 TV ETC

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル オールブラック特別仕様車

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC HID スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン XS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー プッシュスタート 革巻ステア 電格ミラー オートAC ウィンカーミラー リアスポイラー 純14AW ラジオ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    411万円

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    234.8万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

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  • フィアット 500e アイコン 

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    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ デジタルルームラー 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー

    本体価格
    511.9万円

  • フィアット 500e アイコン メーカー保証残あり/禁煙車/ナビ付/バックカメラ

    本体価格
    278万円

関東
64
22.9万円
関西
42
21.2万円
東海
22
26.1万円
北海道
15
26.6万円
九州
19
23.2万円
東北
18
28.2万円
北陸・甲信越
19
27.9万円
中国
47
22.5万円
四国
9
27.4万円
地域別台数
関東
8
322.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
284.4万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
4
344.8万円
中国
2
283.5万円
四国
0
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AZ-ワゴンと500eのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フィアット  500e
92.4万円168.7万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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