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AZ-ワゴンとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードワゴン
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 24
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS プッシュスタートスマートキー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 禁煙車・純正CDオーディオ・スマートキー・プッシュスタート・運転席シートヒーター・助手席床下収納・純正14インチAW

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正HID フロントフォグ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 後期 車検整備付 禁煙 CDオーディオ キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー ABS SRSエアバッグ バニティミラー ファブリックシート マットバイザー セキュリティアラーム プライバシーガラス

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ETC ディーラーメンテ車 キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT スマートキー ETC

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG i スロープ式車いす移動車 リアシート付 スロープ式車いす移動車後席付 電動ウィンチ 無事故 タイミングベルトチェーン テレビ 最新ナビ セキュリティ UVカットプライバシーガラス ブレーキアシスト ABS 衝突安全ボディ バッテリー新品交換渡し

    本体価格
    15万円

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関東
64
23万円
関西
43
23.2万円
東海
27
23.2万円
北海道
16
28.6万円
九州
26
24.6万円
東北
24
32.6万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
38
23.7万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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AZ-ワゴンとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードワゴン
92.4万円168.7万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1998~2354
54~64 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11~13.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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