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AZ-ワゴンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  インサイト
VS
1万円71万円
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中古車相場 14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
423 中古車掲載台数 397
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 2年保証 CVT マツダ純正オーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 検2年 キーレス ナビ Bluetooth アルミ

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT キーレス 純正CDラジオオーディオ

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スマートキー/CD/キーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XF HDDナビ DVD キーレス

    本体価格
    22.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト インサイト EX メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビTV Fシートヒーター 前後センサー

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー Tチェーン

    本体価格
    27.9万円

関東
76
24.3万円
関西
62
22万円
東海
45
28.4万円
北海道
27
29.5万円
九州
52
25万円
東北
50
31.2万円
北陸・甲信越
42
24.1万円
中国
52
25.5万円
四国
17
21.4万円
地域別台数
関東
149
88万円
関西
37
87.5万円
東海
31
106.9万円
北海道
13
47.4万円
九州
47
107.3万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
30
99.9万円
中国
23
93.7万円
四国
13
104.5万円

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AZ-ワゴンとインサイトのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  インサイト
92.4万円168.7万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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