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AZ-ワゴンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとキャパの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  キャパ
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV ETC キーレス×2 ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン Wエアバッグ 盗難防止装置付

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS オートエアコン パワーウインドウ Wエアバック バックカメラ ABS スマートキー ベンチシート フルフラット ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート 社外13インチアルミ アームレスト ドアバイザー リアスポイラー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル キーフリー・Bluetooth・フルセグ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・電動格納ミラー・タイミングチェーン・純正エアロ・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD・スマートキー・ベンチシート・フルフラット・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ TV HID フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル タイミングチェーン ETC ドラレコ キーレス ベンチシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ エアコン コラムシフト Wエアバック

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 関東仕入 鈑金付 オートAC

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
56
25.4万円
関西
46
22.1万円
東海
33
21.7万円
北海道
16
31.9万円
九州
23
23.5万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
27
23.9万円
中国
40
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとキャパのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  キャパ
92.4万円168.7万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
54~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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