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ビートとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ビートとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   マツダ  AZ-ワゴン
VS
33万円350万円
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中古車相場 3万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 254
  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し/新品スクリーン交換済み/トランクキャリア/ホワイトメーターパネル/エアコン/点検記録有/フォグ/DRAG-PROアルミホイール/修復歴無し/ECUオーバーホール済み/スペアキー有り

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5MT 幌 走行78000km RacingSPARCO(F13・R14インチ)AW MOMOステ タイベル交換済 純正マフラー エアコン付 パワステ パワーウインドウ 記録簿24枚

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 純正アルミ 社外マフラー ECU MOMOステアリング シートカバー付き 純正デッキ ETC ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 エンジンミッションOH歴有 2オーナー車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 走行3.1万キロ スカイサウンド

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 車検9年8月 ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート 純正CD ETC 純正14アルミ HIDライト フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス オートエアコン 車検R8年10月 修復歴無し

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド スマートキー プッシュスタート ナビ 地デジTV イルミネーション シートヒーター HID

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    32万円

関東
35
142.5万円
関西
30
116.9万円
東海
12
144.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
20
110.7万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
12
163.4万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
61
22.8万円
関西
41
21.4万円
東海
23
26.1万円
北海道
15
26.6万円
九州
20
23.6万円
東北
18
28.2万円
北陸・甲信越
18
27.7万円
中国
48
22.4万円
四国
10
26.3万円

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ビートとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マツダ  AZ-ワゴン
138.8万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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