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AZ-ワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
285 中古車掲載台数 15
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレス アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 社外ナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG /5速マニュアル車/フル装備/走行4.5万キロ/社外アルミホイール/キーレス付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 1/17-23限定 修復歴無 スマートキー HID

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ マニュアル式エアコン パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト CDプレイヤー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ETC ディーラーメンテ車 キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    14.8万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

関東
59
23.5万円
関西
44
22.8万円
東海
34
21.7万円
北海道
18
26.9万円
九州
27
23.9万円
東北
25
32.2万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
41
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
92.4万円168.7万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
54~64 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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