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AZ-ワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 15
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS アルミホイール

    本体価格
    19.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙 SDナビ Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG XG ベンチシート電動格納ミラーカーナビ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ ETC キセノン パドルシフト サイドエアバッグ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 純正オーディオ CD スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート AUTOエアコン 革巻きハンドル チルトステアリング シートリフター アームレスト 助手席シート下収納 HIDヘッドライト

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プシュスタート/フルエアロ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 最終型・Fリフター・デイライトキット・ウラカン純正ホイール・ガヤルド純正ホイールあり

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    1640万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

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    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

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    1399万円

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD ブランディングパッケージ Fリフター ナビ V10エンジン

    本体価格
    1469万円

関東
51
24.9万円
関西
47
21.9万円
東海
32
22.5万円
北海道
15
31.2万円
九州
25
23万円
東北
20
33.5万円
北陸・甲信越
26
23.4万円
中国
39
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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AZ-ワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
92.4万円168.7万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
54~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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