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AZ-ワゴンとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとストラーダの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  ストラーダ
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
258 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンオーナー バックカメラ付きディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 社外HDDナビETCキーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD オートマ 走行距離3.9万キロ 13AW+スタッドレスタイヤ 純正エアロ ETC CDデッキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ミラーヒーター ベンチシート 車検満了令和9年4月

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ATC 禁煙 TV  バックカメラ  ターボ

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 車検整備渡し シートヒーター キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ CD パドルシフト オートエアコン ETC スマートキー スペアーキーあり 純正15インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
63
23.3万円
関西
39
22.7万円
東海
31
25万円
北海道
14
28.5万円
九州
25
23.6万円
東北
19
33.9万円
北陸・甲信越
21
24.4万円
中国
36
24.2万円
四国
10
26万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとストラーダのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  ストラーダ
92.4万円168.7万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
658 排気量(cc) 2476
54~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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