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AZ-ワゴンとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとエキスパートの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   日産  エキスパート
VS
1万円71万円
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中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
408 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    20.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド HID シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレスキー ETC タイミングチェーンEG

    本体価格
    19.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD キーフリー プッシュスタート HID

    本体価格
    71万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 4WD/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ディーラー下取/スマートキー/タイヤ9分山

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 社外ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    45.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
68
23.5万円
関西
60
21.9万円
東海
42
27.6万円
北海道
29
27.9万円
九州
50
25.4万円
東北
50
32.4万円
北陸・甲信越
41
24.1万円
中国
49
25.8万円
四国
19
22.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
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AZ-ワゴンとエキスパートのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   日産  エキスパート
92.4万円168.7万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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