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AZ-ワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  206CC
VS
1万円71万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
435 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車・キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 社外ナビTVETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 純正オーディオ CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    26.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 16インチAWシートカバーSPエアロローダウン

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 車検9年1月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 保証OK 車検R8.12 キーレス Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CDコンポ キーレス ETC

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39.8万円

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    23万円

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    32万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
76
23.7万円
関西
68
21.5万円
東海
45
28.6万円
北海道
27
29.1万円
九州
53
24.6万円
東北
53
31.2万円
北陸・甲信越
43
23.7万円
中国
52
25万円
四国
18
21.9万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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AZ-ワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  206CC
92.4万円168.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
54~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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