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AZ-ワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
1万円71万円
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中古車相場 29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
388 中古車掲載台数 190
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ フルセグ 車検整備含 ドラレコ BM

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD フルセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ABS スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG 4WD 

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS フルセグ ナビ 社外AW フルフラットシート

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 走行距離65634キロ

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 2年保証 CVT 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速MT ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 検2年 ターボ Sキー ETC CD Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スペアキー・取説・メンテナンスノート

    本体価格
    16.8万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    320万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズC/Pセンサー/ドラレコ+ETC

    本体価格
    75.6万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ /禁煙/CarPlay/レーンアシスト/Bカメラ/ETC

    本体価格
    316.3万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ワンオーナー/特別仕様車/Bカメラ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT/クルコン/ワイヤレス充電/Bluetooth

    本体価格
    86万円

関東
66
23.9万円
関西
50
23.6万円
東海
35
27.4万円
北海道
29
28.8万円
九州
50
25.7万円
東北
52
31.4万円
北陸・甲信越
42
24.6万円
中国
46
25.9万円
四国
18
23万円
地域別台数
関東
64
165.4万円
関西
37
189.2万円
東海
38
169.2万円
北海道
0
---
九州
17
141.1万円
東北
11
117.7万円
北陸・甲信越
8
186.5万円
中国
15
156.1万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  トゥインゴ
92.4万円168.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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