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AZ-ワゴンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
285 中古車掲載台数 21
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検R9年7月/保証付き/プッシュスタート/スマートキー/タイミングチェーン/インパネCVTシフト/オートエアコン/純正AW/

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンオーナー バックカメラ付きディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 禁煙車 スマートキー CDオーディオ 純正14インチアルミ オートエアコン 衝突安全ボディ 電動格納ミラー シートリフター パワーウィンドウ パワーステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電動格納ミラー ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー 禁煙車 ナビフルセグ ETC ミュージックサーバー スマートキー タイヤ8分山

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC ドライブレコーダー パワステ キーレスエントリ- CD フルフラットシート パワーウィンドウ ベンチシート 防犯防止装置 エアコンクーラー 助手席エアバック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 検2年 関東仕入 鈑金付 ターボ プッシュ

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

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    47.3万円

関東
59
23.5万円
関西
44
22.8万円
東海
34
21.7万円
北海道
18
26.9万円
九州
27
23.7万円
東北
25
32.1万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
41
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
92.4万円168.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 15km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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