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AZ-ワゴンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとカレンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  カレン
VS
2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 5
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキ― プッシュスタート 革巻きステアリング HID 盗難防止システム 衝突安全ボディー 車検令和8年12月

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD シート・ドアミラーヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ABS Wエアバック パワステ パワーウィンドウ 盗難警報装置

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル タイミングチェーン 衝突安全ボディ ETC 盗難防止 電格ミラー スマートキー Pスタート CDオーディオ

    本体価格
    17.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ/ETC/ワンセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS Pスタート ETC アルミ Sキーx2 Tチェーン車

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション・車検R9年2月・キーレス・

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 走行33600キロ/車検整備付/基本装備フル装備/CDオーディオ/オートエアコン/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキースペアキー有/フルフラットシート

    本体価格
    19万円

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    114.5万円

関東
62
23.2万円
関西
42
23.2万円
東海
31
22.1万円
北海道
16
28.6万円
九州
27
24.1万円
東北
26
31.5万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
40
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとカレンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  カレン
92.4万円168.7万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
54~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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