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AZ-ワゴンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  オーリス
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 152
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS カーナビ ドラレコ TV

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレスエントリー 純正オーディオ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 

    本体価格
    8.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル キーフリー・Bluetooth・フルセグ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・電動格納ミラー・タイミングチェーン・純正エアロ・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 社外ナビ ドライブレコーダーバックカメラ機能付 純正ステアリング スマートキー プッシュスタート 純正14incAW

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS SDナビ 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッド フロントフォグ オートエアコン フルセグ CD/DVD再生 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    29.8万円

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    95.7万円

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    195.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビ・フルセグ・TSS・LDA・オートエアコン・フェンダーポール・ETC・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ドライブレコーダー付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正ナビ Bカメラ DTV BT セーフティセンス 純正16AW LEDライト ハーフレザー ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    128万円

関東
61
23.6万円
関西
40
22.1万円
東海
29
25.1万円
北海道
16
27.8万円
九州
27
23.7万円
東北
20
33.8万円
北陸・甲信越
23
24万円
中国
38
24.6万円
四国
9
27.8万円
地域別台数
関東
42
98.2万円
関西
16
94.1万円
東海
31
93.8万円
北海道
9
93.5万円
九州
16
82.7万円
東北
14
101.2万円
北陸・甲信越
15
83.4万円
中国
6
81万円
四国
3
102万円

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AZ-ワゴンとオーリスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  オーリス
92.4万円168.7万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
54~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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