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AZ-ワゴンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 54.6万円359.8万円
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259 中古車掲載台数 128
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ワンオーナー プッシュスタート 記録簿

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    12万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スペアキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT バッカメラナビTV純正アルミホイル2年車検ブッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV付き

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG パワーウインドーパワステ 検R9.11月

    本体価格
    25万円

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    92.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    179.1万円

関東
63
23.3万円
関西
39
22.7万円
東海
32
25万円
北海道
14
28.5万円
九州
25
23.6万円
東北
19
33.9万円
北陸・甲信越
21
24.4万円
中国
36
24.2万円
四国
10
26万円
地域別台数
関東
29
128.2万円
関西
22
120.2万円
東海
35
113.9万円
北海道
1
108万円
九州
12
107.1万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
4
97.9万円
四国
4
226.4万円

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AZ-ワゴンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  カムリハイブリッド
92.4万円168.7万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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