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キャロルとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
2000円144.9万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1280万円1615万円
GTロードスターの相場表を見る
672 中古車掲載台数 8
  • マツダ キャロル 660 エコ L 34000km Bluetooth接続 ナビ DTV キ-レス

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行66500キロ/CDチューナー/ETC/禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル その他 その他

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードPKG

    本体価格
    122万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 XS ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1615万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
118
47.8万円
関西
118
66.9万円
東海
73
57.1万円
北海道
25
55.8万円
九州
81
60.9万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.7万円
中国
109
58.5万円
四国
29
54.7万円
地域別台数
関東
4
1421.5万円
関西
1
1280万円
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

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キャロルとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデスAMG  GTロードスター
99.9万円140.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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