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キャロルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
7.8万円141万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
658 中古車掲載台数 19
  • マツダ キャロル 660 エコ S 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル GL シートヒーター オートライト 障害物センサ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 禁煙車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GS CVT Tチェーン 電格ミラー ABS キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX アクセル踏み間違い装置付き

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1470万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 カーボンルーフ

    本体価格
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    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ボディフルプロテクション カーボンルーフ

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 カーボンセラミック シートH/C B&O

    本体価格
    2400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1648万円

関東
113
50.1万円
関西
95
64.3万円
東海
78
57.8万円
北海道
29
48.3万円
九州
64
54.3万円
東北
37
52.5万円
北陸・甲信越
98
67.9万円
中国
112
60.9万円
四国
32
55.5万円
地域別台数
関東
12
1783.3万円
関西
2
---
東海
3
1695万円
北海道
0
---
九州
2
1389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
99.9万円140.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
657~658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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