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キャロルと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 74万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
825 中古車掲載台数 254
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 特別色2トーン フロアマット(スタンダード)シートヒーター LEDヘッドライト メーカー新車保証継承 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS デュアルセンサーブレーキサポート ETC シートヒーター 電格ミラー アイドリングストップ CD FM/AM 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 純正CDデッキ 電動格納ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ キャロル 660 HG オートザムキャロル CD ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

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    387万円

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    133.9万円

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    397.7万円

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    本体価格
    157.8万円

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    698万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    578万円

関東
93
51.3万円
関西
173
75.4万円
東海
64
75万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
46
74.2万円
北陸・甲信越
59
52.2万円
中国
142
75.1万円
四国
65
72.4万円
地域別台数
関東
103
312.3万円
関西
67
394.7万円
東海
43
361.6万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
11
241.9万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円

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キャロルと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  4シリーズグランクーペ
99.9万円161.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
657~658 排気量(cc) 1995~2997
46~49 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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