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キャロルとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 5000円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
505 中古車掲載台数 135
  • マツダ キャロル 660 エコ X 前後ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 衝突被害軽減装置/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ地デジIストップETCシートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ シートヒーター ABS

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD AUX 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X プシュスタート

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ワンオーナー車/車検整備付

    本体価格
    27.8万円

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    33.8万円

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    8.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
85
49.4万円
関西
87
70.6万円
東海
58
57.9万円
北海道
23
61万円
九州
56
55万円
東北
35
71.5万円
北陸・甲信越
61
62万円
中国
74
63.7万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
24
18.3万円
関西
14
19.8万円
東海
19
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
22
21.6万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
8
18.5万円
中国
21
19.1万円
四国
15
22.1万円

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キャロルとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ムーヴラテ
99.9万円140.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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