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キャロルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダッジ  チャレンジャー
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 175
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒータ-運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF /5速MT/検:R8.3/カスタムペイント/キ-レス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアコン パワステ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS AWD 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ドラレコ ワンオーナー フル

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー 318 新品バンパー ミラー ハンドル CENETRLINEホイール エアコン

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー 6.1リッターHEMIエンジン 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックtOPPKG 新車並行車

    本体価格
    538万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 1年保証付 走行証明有 赤革 Carplay ETC

    本体価格
    487万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 社外ヘルキャットバンパー MBRP製マフラー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速MT SR BSM アルパインスピーカー

    本体価格
    643万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー チェンジャー 

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
68
56.9万円
北海道
22
53.5万円
九州
59
55.8万円
東北
36
76.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
75
60.7万円
四国
26
52.2万円
地域別台数
関東
67
801.1万円
関西
33
963.8万円
東海
51
951.5万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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キャロルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダッジ  チャレンジャー
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3500~6400
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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