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キャロルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  UX300e
VS
1.1万円144.9万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
673 中古車掲載台数 40
  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビシートヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX アクセル踏み間違い装置付き

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーBサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GII 車検R8年3月

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e UX300e VER-L ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX300e バージョンL 3眼LED マクレビ 前後ドラレコ PKSB 黒革

    本体価格
    385万円

関東
122
48.5万円
関西
118
67.7万円
東海
72
57.9万円
北海道
24
55.7万円
九州
82
60.6万円
東北
44
61.2万円
北陸・甲信越
72
61.2万円
中国
108
59.9万円
四国
31
54.6万円
地域別台数
関東
20
394.4万円
関西
7
375.8万円
東海
8
413.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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キャロルとUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  UX300e
99.9万円140.5万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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