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キャロルとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
4.8万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
713 中古車掲載台数 534
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 X タイミングチェーン 記録簿 取説

    本体価格
    11万円

  • マツダ キャロル 350 

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒーター エアコン シュガーソケット

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL ・衝突被害軽減システム・運転席シートヒーター・キーレスエントリー・アイドリングストップ・CVT・盗難防止システム・ABS・ESC・CDデッキ・社外アルミホイール・エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 純正オーディオ 前後ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    26.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒー

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 

    本体価格
    21.7万円

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    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    259万円

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    114.8万円

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    本体価格
    163万円

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    196万円

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    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチアルミ 純正アルミ ETC

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    98万円

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    本体価格
    230.3万円

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    本体価格
    76.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ワンオーナー

    本体価格
    46.8万円

関東
112
53.3万円
関西
131
66.8万円
東海
65
64.2万円
北海道
17
53.6万円
九州
129
71.4万円
東北
34
71.4万円
北陸・甲信越
56
69.3万円
中国
121
69.1万円
四国
48
64.9万円
地域別台数
関東
191
233.6万円
関西
126
229.2万円
東海
83
261.2万円
北海道
6
173.4万円
九州
43
204.6万円
東北
29
251.3万円
北陸・甲信越
27
242.5万円
中国
19
243.7万円
四国
10
180万円

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キャロルとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  Aクラス
99.9万円161.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
46~49 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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