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キャロルとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
822 中古車掲載台数 302
  • マツダ キャロル 660 エコ L 車検コミ CD

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフサポート・CD・走行1.4万km

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L オーディオ キーレスエントリー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    65万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ (パノラマルーフ/純正ナビTV/360度カメラ) ハーフレザーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電/LIM/ソナー/HUD/アシスト支援/電動テールゲート/純正AMG18アルミ/LEDスカッフプレート

    本体価格
    229.9万円

関東
98
56万円
関西
174
75万円
東海
68
75.6万円
北海道
25
46.9万円
九州
162
74.3万円
東北
30
56.2万円
北陸・甲信越
53
53.4万円
中国
145
75万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
111
274.6万円
関西
41
273.5万円
東海
63
255.3万円
北海道
13
145.7万円
九州
34
242.5万円
東北
13
213万円
北陸・甲信越
13
237.6万円
中国
9
325.7万円
四国
5
336.6万円

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キャロルとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
99.9万円161.5万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
46~49 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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