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キャロルと750Sを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと750Sの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マクラーレン  750S
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 3225.6万円5000万円
750Sの相場表を見る
828 中古車掲載台数 15
  • マツダ キャロル 660 GL 安全装備 キーレス

    本体価格
    96万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル G 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC シートヒーター キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ オートライト CD

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
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    本体価格
    4130万円

関東
92
52万円
関西
171
75.5万円
東海
62
73.7万円
北海道
20
45.1万円
九州
162
73.6万円
東北
44
76.7万円
北陸・甲信越
62
52.6万円
中国
149
74.3万円
四国
66
71.9万円
地域別台数
関東
10
4101.8万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4130万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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キャロルと750Sのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マクラーレン  750S
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
657~658 排気量(cc) 3994
46~49 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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