マツダ キャロル | プジョー 207CC | |
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VS | ||
2000円~144.7万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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676台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ キャロル | プジョー 207CC | |
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99.9万円~140.5万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1525 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1598 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定 低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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