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キャロルとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとフロンテの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  フロンテ
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
829 中古車掲載台数 5
  • マツダ キャロル 660 GL フェンダートリム 15インチAW MTタイヤ 直左ミラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 4WD 車検2年 1年保証 修復歴なし キーレスキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MT 2型モデル R06A型直3DOHC エアコン パワステ パワーウインド 純正オーディオ ABS Wエアバック キーレスキー 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスエントリーキー ダブルエアバッグ シートヒータ 横滑防止装置 エネチャージ パワーウィンド エアコン ABS パワステ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ブレーキサポート 社外メモリーナビ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター ドライブレコーダー ETC プッシュスタート キーフリー オートライト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 煙車 4WD クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム パワーウィンドウ CD

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    155万円

関東
91
51.7万円
関西
172
75.4万円
東海
64
74.9万円
北海道
21
45万円
九州
162
73.5万円
東北
46
76.4万円
北陸・甲信越
60
52.9万円
中国
148
74.4万円
四国
65
72.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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キャロルとフロンテのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  フロンテ
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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