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キャロルとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
821 中古車掲載台数 128
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    56万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD ETC前後ドラレコ付

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL SDナビTV セーフティサポート コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証付 修復歴無 ETC シートH フルセグナビ BT DVD CD オートライト 衝突被害軽減B ESC レーンアシスト コーナーセンサー アイドリングS 電格ミラー キーレス レベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙 1オーナー リヤパーキングセンサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ナビ付 ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 検令和9年7月 リビルトバッテリー交換済

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    112.8万円

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    470.7万円

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    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    535万円

関東
98
56万円
関西
174
75万円
東海
68
75.6万円
北海道
25
46.9万円
九州
162
74.3万円
東北
30
56.2万円
北陸・甲信越
53
53.4万円
中国
144
75万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
45
179.5万円
関西
10
198.7万円
東海
7
189.3万円
北海道
24
155.6万円
九州
5
398万円
東北
23
159.1万円
北陸・甲信越
10
156.5万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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キャロルとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  アルファードハイブリッド
99.9万円161.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
657~658 排気量(cc) 2362
46~49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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