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キャロルとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとタイプIIの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 218万円760万円
タイプIIの相場表を見る
677 中古車掲載台数 12
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー タイミングベルトチェーン

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS プッシュスタート キーレス CDデッキ

    本体価格
    10.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴なし 純正オーディオ 4AT

    本体価格
    11.3万円

  • マツダ キャロル その他 その他

    本体価格
    20万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード BBS RS 15inch リバレル

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 11W STD MICROBUS U.S MODEL

    本体価格
    760万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    応談

関東
120
47.7万円
関西
120
66.9万円
東海
74
56.7万円
北海道
25
55.8万円
九州
83
60.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
58.8万円
四国
29
54.7万円
地域別台数
関東
3
476.7万円
関西
3
489万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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キャロルとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  タイプII
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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