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キャロルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 208.9万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
785 中古車掲載台数 27
  • マツダ キャロル 660 GL 届出済み未使用車・キーレス・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL ブレーキアシストシートヒーターETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター アルミ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD・Sヒーター・走行3.7万km

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD シートヒーター アイドルストップ 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ キャロル 660 fジュニア 5MT リヤスポイラー キャブレター式 F6A エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー キーレス 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX CD・シートヒーター・電格ミラー・スマートキー・レーンキープ・パーキングブレーキ・レーダーブレーキ・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    98.2万円

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    本体価格
    528万円

関東
87
52.3万円
関西
164
74.6万円
東海
61
68.3万円
北海道
19
47.4万円
九州
153
74.2万円
東北
42
83.4万円
北陸・甲信越
62
65万円
中国
141
74.3万円
四国
56
73.2万円
地域別台数
関東
16
395.6万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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キャロルとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
99.9万円161.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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