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アクセラスポーツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとQ3の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q3
VS
13.8万円208万円
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中古車相場 59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
634 中古車掲載台数 240
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR ハーフレザー 純正ナビ Bカメ BOSE

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ETC・フルセグTV

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD BT接続対応フルセグナビ HID RVM

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    157万円

関東
206
89.4万円
関西
89
99.4万円
東海
93
89.3万円
北海道
23
92.3万円
九州
58
94.8万円
東北
38
101.1万円
北陸・甲信越
43
102.4万円
中国
73
109.5万円
四国
11
107万円
地域別台数
関東
94
296.7万円
関西
19
313.3万円
東海
41
327.3万円
北海道
22
165.5万円
九州
12
272.1万円
東北
15
271.2万円
北陸・甲信越
24
258.2万円
中国
8
323万円
四国
5
349.7万円

アクセラスポーツの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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アクセラスポーツとQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q3
171.2万円331万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1968
105~175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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