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アクセラスポーツとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
516 中古車掲載台数 21
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 6MT ETC サンルーフ シートヒーター ハーフレザー スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正DVDナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲カメラ/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/クリアランソナー/衝突軽減/LEDライト/ブルートゥース/マツダコネクトナビ7型/ETC

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダスピードエアロ・BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 6速MT ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 走行中TV ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター メモリーパワーシート スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    708万円

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    168.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
186
86.5万円
関西
51
95.2万円
東海
78
82.3万円
北海道
26
100万円
九州
46
91.5万円
東北
44
91万円
北陸・甲信越
34
97.9万円
中国
35
100.3万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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アクセラスポーツとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496~2188 排気量(cc) 2893
105~175 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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