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アクセラスポーツとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
634 中古車掲載台数 42
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 全方位 エンジンスターター

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ/ETC付き

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビHID ETC ドラレコ スマキ‐

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 本革シート フルセグ パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /全方位モニター/追従クルコン/純正ナビ/TV

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 6MT 純ナビ TV DVD BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.6万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

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    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA D車/6速マニュアル/左H/TベルトWポンプ済

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 新車保証書整備記録28枚タイベル3回交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT 赤

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 蛸足FパイプSPキャタライザRマフラー車庫調

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード ロッソコルセ仕様

    本体価格
    75万円

関東
206
89.4万円
関西
89
99.4万円
東海
93
89.3万円
北海道
23
92.3万円
九州
58
94.8万円
東北
38
101.1万円
北陸・甲信越
43
102.4万円
中国
73
109.5万円
四国
11
107万円
地域別台数
関東
17
118.5万円
関西
9
131.3万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとアルファ156のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ156
171.2万円331万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496~2188 排気量(cc) 1969~3179
105~175 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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