| マツダ アクセラスポーツ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
169.9万円～918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 561台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アクセラスポーツとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| マツダ アクセラスポーツ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 1991 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
アクセラスポーツとCLAシューティングブレークの比較トップへ
アクセラスポーツとCLAシューティングブレークの比較トップへ
アクセラスポーツとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラスポーツとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は561台、CLAシューティングブレークの中古車は68台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
