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アクセラスポーツとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GLB
VS
20万円218万円
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中古車相場 484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
606 中古車掲載台数 78
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT DISI TURBO ETC ハーフレザー

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ブリッツ車高調整 6速ミッション

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革SR/レーダーC/BSM/LKA/ナビ360カメラ

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C テレビ ナビ BLUETOOTH

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 ドラレコ SDナビ BSM MRCC

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビRカメラETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー禁煙ETCフルセグDVD&CD

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ ETC オートライト AFS スマートキー

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 /AMGアドバンストPKG/純正ドラレコ/

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    675万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG GLB

    本体価格
    625万円

関東
205
94.9万円
関西
86
102万円
東海
93
99.3万円
北海道
27
92.1万円
九州
50
101.3万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
37
110.1万円
中国
46
111.3万円
四国
12
111万円
地域別台数
関東
55
646.7万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---

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GLBの中古車を探す

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アクセラスポーツとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GLB
171.2万円331万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496~2188 排気量(cc) 1991
105~175 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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