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アクセラスポーツと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 208万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 282
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビTV BカメラBTスマキ-ETC衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ i-ACTIVSENSE ETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC 純正16インチAW Pスタ スマキー AAC CD

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ ACC Bカメラ 外ドラレコ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツコネ ETC USB Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車高調 18インチアルミ オーディオ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
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    298万円

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    本体価格
    522万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビパッケージ アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    327.3万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスpkg サンルーフ 黒革 ACC LEDヘッド

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー MプラスP ブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    275.6万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビP ACC バックカメラ PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 サンルーフ 純17アルミ

    本体価格
    279.8万円

関東
209
91.4万円
関西
93
102.3万円
東海
102
93.6万円
北海道
24
95.4万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
47
104.7万円
中国
70
108.4万円
四国
13
108.9万円
地域別台数
関東
96
332万円
関西
67
331.9万円
東海
55
313.7万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
301.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円

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アクセラスポーツと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  2シリーズグランクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 369万円724万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 1498~1998
105~175 最高出力(馬力) 140~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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