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アクセラスポーツとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアバランチの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
VS
20万円218万円
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中古車相場 144.8万円318万円
アバランチの相場表を見る
607 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ RVM レーンキープアシスト

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ クルコン HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C USB ドラレコ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV ETC スマートキー エアロ

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT マツコネ

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビBカメラTV衝突軽減クルコン温熱シート

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC AW サービスカーアップ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

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    168.8万円

  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ ETC

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    187万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

関東
207
94.9万円
関西
87
101.6万円
東海
91
99.4万円
北海道
27
92.1万円
九州
50
101.1万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
37
110.1万円
中国
46
111.1万円
四国
12
111万円
地域別台数
関東
4
174.3万円
関西
2
206.2万円
東海
10
200.9万円
北海道
5
223.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとアバランチのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
171.2万円331万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496~2188 排気量(cc) 5300~6000
105~175 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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