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アクセラスポーツとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
VS
18万円208万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
671 中古車掲載台数 19
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 車高調 マツダスピードエアロ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ BSM

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C /後期型/社外ナビ/フルTV/Bluetooth/外15AW

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 15Sプロ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC ドラレコ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    238.8万円

関東
215
91.6万円
関西
92
102.8万円
東海
103
93.5万円
北海道
23
96.8万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
48
102.6万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円
地域別台数
関東
3
177.7万円
関西
1
409.5万円
東海
10
199.3万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとアバランチのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
171.2万円331万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496~2188 排気量(cc) 5300~6000
105~175 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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