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アクセラスポーツとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  シルバラード
VS
16.8万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
626 中古車掲載台数 26
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ クルコン 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツコネナビ Bカメラ ETC SCBS BSM 車線逸

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 57000kmパドルシフトBT接続ナビTV BカメETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 63000Km ナビ エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    41万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ レーダークルコン

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 1オーナ BOSEサウンド 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

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    238万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1000万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

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  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

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  • シボレー シルバラード  車検R7年11月 2WD ローダウン アルミ

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  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

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    1058万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

関東
205
95.6万円
関西
95
100.1万円
東海
96
99.5万円
北海道
23
92万円
九州
44
96.4万円
東北
50
100.3万円
北陸・甲信越
40
111.3万円
中国
58
112.2万円
四国
15
103.2万円
地域別台数
関東
12
653.8万円
関西
4
769.7万円
東海
4
519万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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アクセラスポーツとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  シルバラード
171.2万円331万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1496~2188 排気量(cc) 4800
105~175 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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