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アクセラスポーツとラガーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとラガーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ラガー
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
665 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/USB

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/SR/レーダーC/BSM/LKA/ナビ360カメラ

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツコネ ETC USB Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツコネナビ 360°モニター アドバン

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 白革 ACC フルセグ

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全方位M 6速ミッション BOSE

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダーC HUD LKA BSM 純正ナビTV BOSE

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オナナビ地デジ360°カメETCドラレコ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    379万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

関東
210
91.8万円
関西
94
102.5万円
東海
103
93.3万円
北海道
24
95.4万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
46
105.9万円
中国
70
108.4万円
四国
13
109万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
339万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとラガーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ラガー
171.2万円331万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1496~2188 排気量(cc) 2765
105~175 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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