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アクセラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
15.8万円190.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
538 中古車掲載台数 83
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 禁煙 ETC DVD再生 Bluetooth再生 地デジTV HIDヘッドライト 革巻きステアリング 16インチアルミ プッシュスタート オートエアコン オートライト フォグライト

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 禁煙車 純正HDDナビ アドバンストキー HIDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン ALH

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サンルーフ/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/電動シート

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビETC バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    118.8万円

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    33.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29万円

関東
191
86.4万円
関西
56
95.2万円
東海
83
84.3万円
北海道
28
100.5万円
九州
47
90.6万円
東北
50
93.5万円
北陸・甲信越
31
97.3万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
27
34.5万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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アクセラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
171.2万円331万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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