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アクセラスポーツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
531 中古車掲載台数 352
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT オートエクゼ製タクーバ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール純正SDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 革シート Bluetooth 全方位カメラ クリアランスソナー ブラインドスポット パドルシフト バックカメラ シートヒーター 純正ドラレコ アイドリングストップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2014年式 走行39875km 修復歴無 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ BOSE バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速ミッション サンルーフ マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザー パワーシート BOSEサウンド RVM DVD再生 フルセグTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツコネナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー オートライト LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

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    98万円

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    132.9万円

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    119.8万円

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    157.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン (ベース) 

    本体価格
    80万円

関東
198
88.7万円
関西
48
93.3万円
東海
87
83.8万円
北海道
25
96.5万円
九州
43
86.9万円
東北
47
86.1万円
北陸・甲信越
30
94.7万円
中国
39
97.7万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
85
98.8万円
関西
36
113.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
16
98.6万円
九州
72
99.2万円
東北
28
114.5万円
北陸・甲信越
26
111.7万円
中国
28
119.1万円
四国
16
129.6万円

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アクセラスポーツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
171.2万円331万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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