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アクセラスポーツとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  プント
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
513 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC MT車 アルミペダル オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    19万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー  ETC

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグ AM FM Bluetooth DVD 全方位カメラ バックカメラ LEDヘッドライト 車線逸脱警報システム スマートキー×2

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

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    29万円

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    55万円

関東
187
86.4万円
関西
50
95.4万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
100万円
九州
43
90.9万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プントの中古車を探す

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アクセラスポーツとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  プント
171.2万円331万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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