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アクセラスポーツとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ビッグホーン
VS
13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
631 中古車掲載台数 41
  • マツダ アクセラスポーツ 15C  バックカメラ Bluetooth パワーシート 15C  バックカメラ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ ディーゼル レダクル

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ純ナビTV360カメラAクルコン衝突軽減

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正NAVI/TV/ETC/セーフティクルーズ

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 地デジTV/DVD/CD

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 保証付 ETC ターボ軽油 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン LSターボ 4速 ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ビルシュタイン ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

    本体価格
    257万円

関東
204
89.2万円
関西
88
98.4万円
東海
97
89.1万円
北海道
21
97.9万円
九州
57
94.5万円
東北
38
101.1万円
北陸・甲信越
44
102.4万円
中国
71
109.7万円
四国
11
107万円
地域別台数
関東
11
115.6万円
関西
4
143.3万円
東海
14
165.4万円
北海道
2
113万円
九州
3
112.2万円
東北
5
159.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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アクセラスポーツとビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ビッグホーン
171.2万円331万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~2188 排気量(cc) 2999~3494
105~175 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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