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アクセラスポーツとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  フォワード
VS
18万円208万円
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中古車相場 132万円1998万円
フォワードの相場表を見る
668 中古車掲載台数 465
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ&アルミWワンオーナー自社買取車

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行2.7万km バックカメラ CD DVD

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV/クルコン/MAZDASPEEDリップ

    本体価格
    127.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 革シート スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ユーザー買取純正ナビBT/Bカメラドラレコ

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツダスピ-ドエアロ/サンル-フ/ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード (2963) 4段クレーン ラジコン付 ユニック 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード 増トンダンプ積載7400kg 極東工業

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 床下格納PG 2.35t積み ワイド幅 ベッド付 フルハーフ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミブロック中型 4t アルミバン

    本体価格
    450万円

  • いすゞ フォワード アルミウイングPG付積載2600kg 日本フルハーフ

    本体価格
    489.5万円

  • いすゞ フォワード 増トン8.6t積アームロールWシリンダー 新明和製CCA78-13 6速MT

    本体価格
    508万円

  • いすゞ フォワード 回送車 ハイジャッキ 重機運搬車  ユニック3段 ベッド付

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワード 6t 6段クレーン付 ラジコン SPG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ セミワイド アルミブロック 

    本体価格
    630万円

  • いすゞ フォワード 5.2DTワイド.ウイング積載2.95t 荷台寸長620 幅240 高239 ラッシング2段

    本体価格
    559万円

関東
213
91.2万円
関西
92
103万円
東海
102
93.4万円
北海道
23
96.8万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
48
103.7万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円
地域別台数
関東
110
448.9万円
関西
47
412.1万円
東海
63
491.1万円
北海道
107
430.7万円
九州
79
380.4万円
東北
16
521.7万円
北陸・甲信越
11
453.5万円
中国
7
361.5万円
四国
25
437.6万円

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アクセラスポーツとフォワードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  フォワード
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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