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アクセラスポーツとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
VS
18万円213.5万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
664 中古車掲載台数 15
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C DCパッケージ禁煙車MナビDVD/BlueT音楽録音

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV HID スマートキー Pスタート

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行距離7000キロ/純正ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 革シート スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6MT純正ナビ クルコン BSM ETC

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ クルコン 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG 地図SD更新済

    本体価格
    142.5万円

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    135万円

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    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    応談

関東
210
91.8万円
関西
94
102.5万円
東海
102
93.3万円
北海道
24
95.4万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
46
105.9万円
中国
70
108.4万円
四国
13
109万円
地域別台数
関東
11
113.3万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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アクセラスポーツとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
171.2万円331万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496~2188 排気量(cc) 2494~4196
105~175 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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