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アクセラスポーツとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  Iペイス
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 229万円698万円
Iペイスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ/バックモニター/フルセグ/ETC/MTモード付/パドルシフト/アクティブドライビングディスプレイ/リアビークルモニタリングシステム/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/純正18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー 衝突軽減 オートライト レーンキープ スマートキー LEDヘッドランプ Bluetooth ETC

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 6速MT ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 走行中TV ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター メモリーパワーシート スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC 360°ビューモニター クルーズコントロール オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    288万円

関東
180
86.3万円
関西
47
90.2万円
東海
76
85.3万円
北海道
22
98.1万円
九州
41
92.2万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
26
94.7万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
6
297.6万円
関西
2
468万円
東海
5
274.6万円
北海道
0
---
九州
4
365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとIペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  Iペイス
171.2万円331万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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