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アクセラスポーツとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジープ  アベンジャー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 298.8万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
547 中古車掲載台数 84
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C TVナビ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 大浦店整備代車使用中

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/TV/CD/DVD/BT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ HUD BSM クリアランスソナー ハイビームアシスト パワーシート シートヒーター LEDライト 純正18AW

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・社外ドラレコ付き

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/4WD/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/プレミアムサウンド(BOSE)/バックカメラ/横滑り防止/クルコン(追従有)/オートライト/MT付

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/BOSE/18アルミ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行2.7万km バックカメラ CD DVD

    本体価格
    155万円

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    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/ワイヤレスチャージングパット/コーナーセンサー/純正17インチアルミ/運転席側パワーシート/LEDヘッドライト

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    377.4万円

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  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    465万円

関東
202
88.1万円
関西
58
92.2万円
東海
84
83.4万円
北海道
29
99.9万円
九州
45
89.7万円
東北
41
97.7万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
41
97.7万円
四国
14
97.1万円
地域別台数
関東
30
425.6万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.5万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
398.3万円

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アクセラスポーツとアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジープ  アベンジャー
171.2万円331万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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